　　　　「コムスタ４」代表の紹介

（上池台周辺01）雪谷の「私の家」「続私の家」「倅の家」

　建築家・清家清の「私の家」「続私の家」「倅の家」が雪谷にあるのはご存知でしょうか。
　閑静な住宅地で樹木に囲まれた住宅と貨車が道路に面していました。

　場所は、上池台に隣接する雪谷にある荏原病院の近隣で、バス道を面して向かい側の閑静な住宅地です。
　敷地内は、1954年に「私の家」が建てられ、その後、1970年に「続私の家」、1989年に「倅の家」が増築されたそうです。
　見学会も以前行われたようです。

　また、東京工業大学の教授でもあり鉄道好きであったらしく「貨車」が置かれていたのですが、最近撤退されたで現在は、枕木だけが残っています。

　今後、どうなるのかご存知であれば教えて下さい。

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【2017/05/20 23:20】 | 上池台周辺 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

（池上線16）戸越銀座駅のリニューアル

開業から９０年ぶりのリニューアル
2016年12月11日（日）東急池上線戸越銀座駅「木になるリニューアル」が竣工

～多摩産材の木材を使用し、地域の皆さまの意見を参考に木造駅舎の趣を踏襲した駅が完成～

　東京都内で生産される多摩産材をふんだんに使用し、環境に配慮しながら駅舎の内外装をリニューアルしたほか、ホーム全体に屋根をかけるためのホーム屋根の建替えと延伸、男女トイレの建替えや出入口のバリアフリー化などを実施しました。また、地域の皆さまとともに製作した木製ベンチや、今回新たに製作した駅シンボルマークやのれんの設置なども行いました。
　リニューアル工事では、多摩産材を約１２０ｍ３使用することで、鉄骨造に比べて建設段階の二酸化炭素放出量を約１００ｔ削減するほか、木材使用による炭素固定化により約７０ｔのＣＯ２削減に寄与しています。また、木材利用を通じて、「植える・育てる・使う・植える」という森林資源の循環利用を促進し、東京都の森林・環境保全に貢献しました。

　今後、大田区内の池上線・全駅もリニューアルを期待します！！

（参照：東急電鉄ＨＰ）

【2017/04/05 16:50】 | 池上線 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

（池上線15）池上線・開通当初の車両を紹介

　また、街の手帳「池上線」に掲載されていたi記事を紹介します。
　驚くことに、池上線・開通当初の車両が鳥取県の南部町公民館で保存されているようです。
　池上線の開業当初は乙号車２両が使われたそうでその１台です。
　上写真は、鳥取県南部町立西伯小学校に設置されていた時点のものです。

　1930年に伯陽電鉄（その後、日の丸自動車法勝寺線）に譲渡され、1967年の廃線に伴い鳥取県南部町立西伯小学校で保存した。その後、車両は2011年に鳥取県保護文化財に指定を受け、当時の状態に復元補修され後、現在の場所に移つり展示しているそうです。
　1922年（大正11年）日本車輌製の電車で、元駿遠電気20形・池上電気鉄道乙2のデハ203です。デハ203は2012年度 - 2013年度の間に西日本旅客鉄道（JR西日本）後藤総合車両所で後藤工業で復元作業を実施しました。

　出来れば、池上線沿線の公園に移築してもらいたいものです。

（参照「街の手帖池上線」およびウィキペディア）

【2017/01/29 07:47】 | 池上線 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

（地域情報71）洗足池周辺　昭和10年航空写真

　上航空写真は、昭和10年の洗足池周辺です。
　上池台より北東側ですが、洗足池や中原街道、池上線がよくわかります。
　池上線は当初より切り通しでその上に3つの橋が架かっていたようです。
　中原街道より池上側や北千束側は宅地化が進んでいましたが、洗足池周辺は宅地化は遅れていたようです。
　清明文庫や洗足軒、遊具の大山すべりなども見えます。

　じっくり見ていると新たな発見があるかも知れません。

　また、洗足池周辺は平成30年の「(仮称)勝海舟記念館(旧清明文庫) 」完成をはじめ整備される計画です。

（参照：散歩の達人no.247・特集「東急池上線」）　

【2016/12/30 09:15】 | 地域情報（上池台） | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

（地域情報70）馬込村であった千束地区

　地図は「東京府荏原郡馬込村」の地図です。
　千束地区は、馬込村に属していました。
　「洗足池」は池上村です。
　千束地区と馬込地区とは、「字長原」「字平塚」でつながっています。
　また千束地区は馬込の飛地だったそうです。
　調べれば、もっと面白い発見がありそうです。

【2016/11/29 21:19】 | 地域情報（上池台） | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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